填空題《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過(),每處扣41分。
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160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
單邊小型枕底清篩機(jī)適用于雙線線路,單線線路不能使用。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓缺少、松動,每個扣2分。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,則為失格線路。
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大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)驗收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型:判斷題
軌檢車采集到的軌道病害超過Ⅰ級限界以后,又回到Ⅰ級限界以內(nèi),統(tǒng)計為一次超限。
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《曲線摘要報告表》中所列出的檢測數(shù)據(jù)的里程、長度等數(shù)據(jù)均為軌檢車實際檢測得出的數(shù)據(jù)。
題型:判斷題
判別軌道不平順的嚴(yán)重程度,只考慮軌道不平順的波長(平均變化率)、波數(shù)、諧振波形等特征的影響。
題型:判斷題
使用峰值管理,能有效地增加維修養(yǎng)護(hù)投入的合理性,有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高,有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定,進(jìn)而促進(jìn)設(shè)備安全。
題型:判斷題
軌檢車檢查記錄圖的比例尺,高低、軌向、三角坑、軌距均為1:6。
題型:判斷題