A.組織正規(guī)化
B.結(jié)構(gòu)緊湊化
C.體制軍事化
D.結(jié)構(gòu)模塊化
E.職責(zé)多重化
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建立背景
B.識(shí)別危險(xiǎn)
C.剖析危險(xiǎn)事件
D.列出受影響的資產(chǎn)
E.評(píng)估損失
A.拓展工程
B.不動(dòng)產(chǎn)披露
C.危險(xiǎn)信息中心
D.學(xué)齡和成人教育項(xiàng)目
E.建筑法規(guī)
A.重大疾病控制預(yù)報(bào)系統(tǒng)
B.氣象災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)
C.風(fēng)暴潮預(yù)警系統(tǒng)
D.重大危險(xiǎn)源監(jiān)控系統(tǒng)
E.城市防震減災(zāi)系統(tǒng)
A.導(dǎo)向功能
B.激勵(lì)功能
C.凝聚功能
D.規(guī)范功能
E.價(jià)值功能
A.宿命論
B.經(jīng)驗(yàn)論
C.系統(tǒng)論
D.本質(zhì)論
E.方法論
最新試題
導(dǎo)致危機(jī)發(fā)生的原因是分層次的,不同層次的原因之間具有()。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。
恢復(fù)計(jì)劃的執(zhí)行涉及到()等方面。
公共安全危機(jī)恢復(fù)的目標(biāo)包括()。
謠言產(chǎn)生的社會(huì)基礎(chǔ)在于()。
下列不屬于危機(jī)恢復(fù)的是()。
目前志愿者組織參與公共安全危機(jī)管理面臨的主要問題包括()。
在災(zāi)難事件中()屬于容易產(chǎn)生心理問題的高危人員。
公共安全危機(jī)的縮減主要針對(duì)()。
公共安全危機(jī)反應(yīng)的目標(biāo)包括()。