A.單峰性
B.抵償性
C.雙峰性
D.以上都不對(duì)
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A.方差的平方根
B.標(biāo)準(zhǔn)差或其倍數(shù)
C.說(shuō)明了置信水準(zhǔn)的區(qū)間
D.準(zhǔn)確度
A.通過(guò)重復(fù)測(cè)量，可以消除系統(tǒng)誤差
B.恒定系統(tǒng)誤差可以進(jìn)行修正
C.因?yàn)橄到y(tǒng)誤差可以修正，只有隨機(jī)誤差不能修正，所以真值測(cè)量不出來(lái)
A.隨機(jī)誤差
B.粗大誤差
C.系統(tǒng)誤差
D.真值
A、3種
B、4種
C、5種
D、6種
A、圓
B、圓柱
C、圓錐
D、線
最新試題
在采用交會(huì)法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中，為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個(gè)方向進(jìn)行交會(huì)。
不均勻沉降的統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)有平均沉降量、基礎(chǔ)傾斜量、基礎(chǔ)相對(duì)彎曲量。
道路通過(guò)架空的電力線、通信線或架空的管線時(shí)，應(yīng)測(cè)出其凈空高度，測(cè)定誤差不超過(guò)0.5m。
貫通實(shí)際偏差測(cè)定的意義包括對(duì)貫通測(cè)量結(jié)果作出最后的評(píng)定、作為巷道中腰線最后調(diào)整的依據(jù)。
采用激光垂準(zhǔn)儀代替鋼絲投點(diǎn)，是有效減少投點(diǎn)誤差的方法。
用全圓方向法觀測(cè)，第二測(cè)回的記錄順序與第一測(cè)回的順序相反。
在地下通道施工中，由于存在著不可避免的測(cè)量誤差，因此在對(duì)向掘進(jìn)的匯合面上，地下通道中線不能完全吻合，這種偏差稱為施工誤差。
導(dǎo)線測(cè)量外業(yè)指的是野外觀測(cè)和測(cè)定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過(guò)程。
油氣田工程測(cè)量中的線路測(cè)量，系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計(jì)階段的測(cè)量。
地下工程竣工測(cè)量的測(cè)量工作包括永久性中線點(diǎn)測(cè)量、永久性水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量和凈空斷面測(cè)量。