最新試題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,則為失格線路。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體橫向加速度管理值與允許速度有關(guān)。
題型:判斷題
通過對軌檢車超高波形圖的研讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。
題型:判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復(fù)合;機車車輛本身。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,評定結(jié)果60分以下為失格。
題型:判斷題
GJ-4型軌檢車采用弦測法來測量軌道高低偏差。
題型:判斷題
軌檢車檢測中,車體垂向加速度Ⅲ級的管理值為0.20g。
題型:判斷題
使用峰值管理,能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性,有利于設(shè)備質(zhì)量的均衡提高,有利于設(shè)備質(zhì)量的穩(wěn)定,進而促進設(shè)備安全。
題型:判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應(yīng)出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題
大型養(yǎng)路機械施工作業(yè)驗收時,以其中最差成績作為該千米線路的驗收結(jié)果。
題型:判斷題