A、HS
B、6號油
C、HV
D、MV
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A、專用液壓油
B、普通液壓油
C、特種液壓油
D、任意油類
A、自動(dòng)變速器
B、減振器
C、變矩器
D、液力偶合器
A、純水
B、普通水
C、稀釋液
D、蒸餾水或去離子水
A、粘度小，流動(dòng)性好
B、粘度小，流動(dòng)性差
C、粘度大，流動(dòng)性好
D、粘度大，流動(dòng)性差
A、9.8kPa
B、19.6kPa
C、29.4kPa
D、49kPa
最新試題
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大，則汽車在不需要換用低檔的情況下，克服阻力的潛力越大。
所謂中速行駛，即發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下的車速，加速踏板處在化油器省油裝置將要關(guān)閉的位置。
汽車初駛階段的磨合情況對汽車使用壽命沒有影響。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，速度高。因此也容易發(fā)生事故，無條件的把行車速度壓在最低范圍，以達(dá)到安全行車的目的。
下列所繪為汽車電路圖中表示（）的符號。
選用35號柴油作為防凍液時(shí)，應(yīng)按20%的含水量配制，不論用哪種防凍液，只加到冷卻系容量的95%即可。
一般汽油車用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
汽車由哪些部分組成，各包括哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)？
冷機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)，如幾次起動(dòng)不著，可用拖、推、溜坡等方法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。