A、懸掛系
B、操縱系
C、底盤
D、驅(qū)動(dòng)系
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A、驅(qū)動(dòng)橋
B、主減速器
C、驅(qū)動(dòng)車輪
D、轉(zhuǎn)向車輪
A、減速增矩
B、變速扭矩
C、中斷傳動(dòng)
D、漸增傳動(dòng)
A、漸進(jìn)傳動(dòng)
B、中斷傳動(dòng)
C、減速傳動(dòng)
D、變速傳動(dòng)
A、驅(qū)動(dòng)橋
B、減速器
C、驅(qū)動(dòng)車輪
D、從向車輪
A、快速旋開
B、慢慢旋開
C、邊落邊開
D、開至最大
最新試題
汽油機(jī)的最大扭矩與標(biāo)定工況的扭矩之差越大,則汽車在不需要換用低檔的情況下,克服阻力的潛力越大。
來油不暢與油箱沒有關(guān)系。
下列所繪為汽車電路圖中表示()的符號(hào)。
汽車總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
萬向傳動(dòng)軸的作用是什么?
在三級(jí)公路上,小型汽車車速超過60km/h,載重汽車車速超過50km/h,都稱為超高速行車。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
汽車的前懸越短,前保險(xiǎn)杠越高,汽車的接近角越小,則汽車通過性愈差。