單項(xiàng)選擇題地下管線隱蔽管線點(diǎn)探查時(shí),重復(fù)探測(cè)不少于(),開挖驗(yàn)證不少于(),且不少于3點(diǎn)
A.5%,1%
B.3%,1%
C.10%,3%
D.5%,3%
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1.單項(xiàng)選擇題為使鐵路直線與與圓曲線順暢連接,應(yīng)在直線與與圓曲線之間加入緩和曲線,設(shè)圓曲線外軌抬高為ho,關(guān)于緩和曲線以下說法正確的是()
A.HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為R,外軌抬高為0
B.HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為∞,外軌抬高為ho
C.HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為R,外軌抬高為ho
D.HY點(diǎn)處緩和曲線曲率半徑為∞,外軌抬高為0
2.單項(xiàng)選擇題線路工程中測(cè)繪1:200比例尺的工點(diǎn)地形圖時(shí),可按()比例尺地形測(cè)圖的技術(shù)要求進(jìn)行測(cè)繪。
A.1:500
B.1:200
C.1:1000
D.1:2000
3.單項(xiàng)選擇題鐵路、二級(jí)及以下等級(jí)公路的平面控制測(cè)量可采用導(dǎo)線測(cè)量方法,導(dǎo)線的起點(diǎn)、終點(diǎn)每間隔不大于()的點(diǎn)上,應(yīng)與高等級(jí)控制點(diǎn)聯(lián)或增設(shè)GPS控制點(diǎn)
A.30km
B.20km
C.10km
D.40km
4.單項(xiàng)選擇題線路施工前,應(yīng)對(duì)B線路進(jìn)行復(fù)測(cè),滿足要求后方可放樣()
A.主要
B.部分
C.初測(cè)
D.定測(cè)
5.單項(xiàng)選擇題城鎮(zhèn)規(guī)劃定線與撥地測(cè)量的施測(cè)方法應(yīng)采用()
A.圖解法
B.解析法
C.圖解法與解析法結(jié)合
D.其它
最新試題
對(duì)DOM影像質(zhì)量檢查一般采用()方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在數(shù)字航攝實(shí)施前,可以確定的參數(shù)不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用航空攝影測(cè)量方法進(jìn)行DEM制作時(shí),()不影響DEM質(zhì)量。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
遙感圖像的目視解譯,對(duì)于河流一般可采用()方法。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,內(nèi)定向需要借助()來完成。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是一種更為方便放大、查詢、檢查和量測(cè)的疊加地圖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對(duì)全要素進(jìn)行調(diào)繪。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題