A.大型核電站
B.大型水利樞紐工程
C.大跨度橋梁
D.大型隧道工程
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A.地形測(cè)量和撥地測(cè)量
B.竣工測(cè)量
C.施工放樣及測(cè)量復(fù)核
D.控制測(cè)量
A.道路
B.橋梁
C.園林
D.管道
A.作為建筑物定位的控制樁
B.作為建筑物驗(yàn)線的控制樁
C.標(biāo)定用地的范圍
D作為建筑物施工放線的控制樁
A.控制測(cè)量
B.條件點(diǎn)測(cè)量
C.撥地點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算及測(cè)設(shè)
D.校核測(cè)量
A.圖解實(shí)釘法
B.解析實(shí)釘法
C.解析撥定法
D.圖解撥定法
最新試題
采用RFM方程成像模型進(jìn)行遙感衛(wèi)星影像定向是因?yàn)椋ǎ?/p>
把衛(wèi)星遙感影像的多光譜數(shù)據(jù)和全色波段數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，融合影像數(shù)據(jù)源必須已經(jīng)經(jīng)過（）
遙感影像由于經(jīng)過了（）轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量，需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
DEM成果中，達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為（）
航天遙感影像預(yù)處理時(shí)提取衛(wèi)星參數(shù)是為了獲得影像的（）從而構(gòu)建成像模型。
空中三角測(cè)量作業(yè)完成后，可以不用檢查的是（）
遙感圖像的目視解譯，對(duì)于河流一般可采用（）方法。
傾斜攝影利用點(diǎn)云建模，再經(jīng)過紋理匹配，生成真三維模型，以下不可以作為紋理源數(shù)據(jù)的是（）
（）航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。
影像上投影差產(chǎn)生的原因是（）