A.等精度觀測(cè)
B.非等精度觀測(cè)
C.可靠程度
D.相對(duì)性
E.絕對(duì)性
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A.高程控制網(wǎng)
B.水準(zhǔn)網(wǎng)
C.三角網(wǎng)
D.導(dǎo)線網(wǎng)
E.支水準(zhǔn)網(wǎng)
A.已知邊對(duì)角為ai
B.傳距邊對(duì)角為bi
C.間隔邊對(duì)角為ai
D.已知邊對(duì)角bi
E.傳距邊對(duì)角為ai
A.方位角
B.水平角
C.坐標(biāo)
D.水平距離
E.豎直角
A.水平角
B.斜距
C.平距
D.豎直角
E.儀器視線高程
A.1:100000
B.1:50000
C.1:5000
D.1:2000
E.1:1000
最新試題
以下不屬于共線方程應(yīng)用的是()
影像上投影差產(chǎn)生的原因是()
固定翼無人機(jī)起降場(chǎng)地半徑()m以內(nèi)不得有高壓線、高層建筑物等。
遙感影像由于經(jīng)過了()轉(zhuǎn)換降低了質(zhì)量,需要進(jìn)行影像增強(qiáng)。
近景攝影時(shí)發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對(duì)重疊范圍內(nèi)無法找到明顯特征點(diǎn),此時(shí)正確的做法是()
基于膠片的航空攝影數(shù)字化產(chǎn)品生產(chǎn)過程中,內(nèi)定向需要借助()來完成。
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
在利用航空攝影測(cè)制1:1000地形圖的像片平面控制測(cè)量中,下面地點(diǎn)不適宜做平面控制點(diǎn)的是()
在空中三角測(cè)量絕對(duì)定向階段,需要的已知數(shù)據(jù)是()
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來構(gòu)建影像模型。