A.內(nèi)燃機(jī)油與機(jī)械油
B.內(nèi)燃機(jī)油與汽油機(jī)油
C.柴油機(jī)油與汽油機(jī)油
D.變壓器油與壓縮機(jī)油
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A.安全
B.低溫流動(dòng)
C.蒸發(fā)
D.燃燒
A.吸濕性較強(qiáng)
B.清潔性差
C.抗爆性能差
D.污染大
A.不大于49
B.不小于49
C.不大于45
D.不小于45
A.產(chǎn)生積炭少
B.污染大
C.易變質(zhì)
D.膠質(zhì)大
A.SH
B.Q/SH
C.SY
D.GB
最新試題
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油,抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。