單項(xiàng)選擇題銼削的方法基本上都采用交叉銼削法和（）銼削法。

A.順向
B.逆向
C.斜向
D.側(cè)向


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1.單項(xiàng)選擇題零件圖是表達(dá)（）的圖樣。

A.機(jī)器總體
B.單個(gè)零件
C.立體圖
D.裝配關(guān)系

2.單項(xiàng)選擇題作圖時(shí)一般先分析圖形，再畫(huà)出（）。

A.基準(zhǔn)線
B.粗實(shí)線
C.細(xì)實(shí)線
D.點(diǎn)畫(huà)線

3.單項(xiàng)選擇題畫(huà)相鄰零件的接觸面和配合面時(shí)，只須畫(huà)（）條線，而在各剖視圖中的剖面線方向應(yīng)（）。

A.一，相同
B.二，相同
C.一，相反
D.二，相反

5.單項(xiàng)選擇題裝配圖中當(dāng)需要表達(dá)部件的裝配關(guān)系時(shí)，可用（）畫(huà)出相鄰部分的輪廓線。

A.雙點(diǎn)畫(huà)線
B.點(diǎn)畫(huà)線
C.粗實(shí)線
D.細(xì)實(shí)線

最新試題

加速裝置工作時(shí)，其出油時(shí)間的早晚，噴油持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短都與（）有關(guān)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。

題型：多項(xiàng)選擇題

（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)輕便，說(shuō)明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題