A、燃燒室容積
B、氣缸容積
C、壓縮容積
D、工作容積
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A、活塞環(huán)
B、連桿軸承
C、活塞銷
D、活塞
A、活塞
B、凸輪軸軸承
C、活塞銷
D、活塞環(huán)
A、打滑
B、分離不徹底
C、發(fā)抖
D、正常
A、120°
B、90°
C、180°
D、360°
A、減壓閥
B、列車管
C、制動缸
D、均衡風(fēng)缸
最新試題
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。
閥控密封式鉛酸蓄電池纖維隔板孔徑小于或等于20μm，不僅可保證電解液不分層，而且可以阻擋前枝晶穿透，避免斷路。
接觸網(wǎng)作業(yè)車撥線裝置使用過程中，撥線柱和絲桿、絲母要保持良好的潤滑狀態(tài)，動作應(yīng)靈活，絲桿表面不允許銹蝕，撥線柱磨損后，應(yīng)立即更換。
機械傳動接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動機與變速器在連接時能得到更柔和的分離。
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)將發(fā)生故障的時間、地點、現(xiàn)象進行記錄，并及時向接觸網(wǎng)作業(yè)車運用單位匯報。
JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱箱體由上、下箱體組成，潤滑油通過箱體下的潤滑油道對滾動軸承潤滑。
JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機車速度表能準確地反映該車的行駛速度，速度表下部設(shè)有里程累加器，能累計行車里程，為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
由于輪對與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。
蓄電池應(yīng)保持清潔，定期洗刷外露表面、通氣蓋和接線柱，清洗時勿使清洗液和雜物進入蓄電池。
起復(fù)索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。