單項(xiàng)選擇題6135系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸向推力間隙為（）mm。

A、0.13～0.37
B、0.08～0.35
C、0.12～0.35
D、0.35


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1.單項(xiàng)選擇題6135系列發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)齒輪齒隙應(yīng)為（）mm。

A、0.13～0.37
B、0.08～0.35
C、0.12～0.35
D、0.35

2.單項(xiàng)選擇題6135系列發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵傳動(dòng)齒輪與惰齒輪之間的間隙應(yīng)是（）mm。

A、0.13～0.37
B、0.08～0.35
C、0.12～0.35
D、0.35

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)油量調(diào)節(jié)齒桿最大時(shí)所得到的速度特性曲線稱為內(nèi)燃機(jī)的（）曲線。

A、額定功率
B、外特性
C、最大功率
D、最大扭矩

4.單項(xiàng)選擇題氣門桿與氣門導(dǎo)管的間隙一般控制在（）mm范圍內(nèi)。

A、0.04～0.11
B、0.05～0.12
C、0.06～0.13
D、0.05～0.14

5.單項(xiàng)選擇題135系列柴油機(jī)氣門導(dǎo)管高出氣門彈簧座面的距離必須控制在（）mm范圍內(nèi)。

A、24±0.3
B、26±0.3
C、27±0.3
D、25±0.3

最新試題

泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后，單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。

題型：判斷題

正火與退火加熱溫度相同，只是保溫時(shí)間不同，從而實(shí)現(xiàn)材料的金屬性能不同。

題型：判斷題

離合器分離時(shí)，中斷柴油機(jī)與變速器之間動(dòng)力的傳遞，可使換擋輕便平順，減少齒輪的撞擊。

題型：判斷題

萬向傳動(dòng)裝置起著連接變速器、車軸齒輪箱、換向分動(dòng)箱等傳動(dòng)部件和動(dòng)力傳遞的作用。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動(dòng)電池多用鉛酸蓄電池，它內(nèi)阻小，維修成本低。

題型：判斷題

接觸網(wǎng)作業(yè)車導(dǎo)線測(cè)量裝置由軸承座、滾筒、刻度尺、彈性支撐、掛鉤、鉸座組成。

題型：判斷題

液力變矩器與液力耦合器不同，不具備保證機(jī)械平穩(wěn)起步、衰減傳給傳動(dòng)系統(tǒng)的扭振、防止過載等功能。

題型：判斷題

閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小，荷電足，具有良好的大放電能量。

題型：判斷題

如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無法行進(jìn)。

題型：判斷題

變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。

題型：判斷題