A.柴油機(jī)的壓縮比大
B.柴油機(jī)的進(jìn)氣阻力小
C.柴油機(jī)進(jìn)入的是純空氣
D.汽油機(jī)進(jìn)入的是可燃混合氣
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A.楔形
B.L形
C.盆形
D.半球形
A.阻風(fēng)門(mén)放在全開(kāi)
B.阻風(fēng)門(mén)放在全閉
C.阻風(fēng)門(mén)放在微開(kāi)
D.節(jié)氣門(mén)放在全閉
A.活塞彈簧的預(yù)緊力
B.活塞的有效面積
C.活塞的行程
D.驅(qū)動(dòng)件的性能
A.電流
B.電壓
C.電阻
D.電力
A.灰色
B.白色
C.黑色
D.藍(lán)色
最新試題
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做（）。
（）汽車(chē)懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車(chē)身振動(dòng)。
汽車(chē)制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
（）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲，在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車(chē)輛，一定要高度集中注意力，做到（）。
在道路條件和車(chē)速相同時(shí)，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括（）。
（）的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。