A.總風(fēng)管壓力下降時(shí)
B.列車分離時(shí)
C.檢測到制動(dòng)力不足時(shí)
D.制動(dòng)控制器手柄動(dòng)作時(shí)
E.以上都正確
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A.緊急用梯子
B.過渡板
C.滅火器
D.火災(zāi)報(bào)警按鈕
E.手電
A.輔助電源裝置
B.換氣裝置
C.牽引變壓器
D.牽引變流器
E.以上都正確
A.中國高速鐵路動(dòng)車組簡稱
B.時(shí)速特征代碼,體現(xiàn)最高運(yùn)營時(shí)速380公里
C.型號:B型表示唐山/長客新一代高速動(dòng)車組
D.制造序列代碼,新一代統(tǒng)一以6字開頭,64為唐山生產(chǎn)
E.編組數(shù)量代碼,L表示長編組,8輛編組不標(biāo)號
A.120km/h
B.160km/h
C.180km/h
A.50min
B.60min
C.70min
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組客室區(qū)域的側(cè)墻板由遮陽簾,平窗臺(tái)及集成的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)風(fēng)口、排風(fēng)口構(gòu)成。
CRH3A型動(dòng)車組高壓隔離開關(guān)為雙電控氣動(dòng)控制,具有電自保持功能。
CRH3A型動(dòng)車組在無高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車組煙火報(bào)警后可以在05車HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于550kpa時(shí)啟動(dòng)2臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)盤不可以有貫穿裂紋。
CRH3A型動(dòng)車組外門主門控器連接有MVB線。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa,可通過制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng),使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間,保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組自動(dòng)過分相天線距軌面高度為110-130mm。