A、13
B、16
C、56
D、128
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A、一級(jí)
B、二級(jí)
C、三級(jí)
D、四級(jí)
A、強(qiáng)制報(bào)廢制度
B、定期報(bào)廢制度
C、隨機(jī)報(bào)廢制度
D、非強(qiáng)制報(bào)廢制度
A、整改措施、責(zé)任
B、資金、時(shí)限
C、預(yù)案
D、以上答案都對(duì)
A、公交車輛著火時(shí)，應(yīng)迅速將車輛駛向人員稀少的空曠地帶，疏散乘客至安全地帶
B、遇有持械搶劫傷人等事件時(shí)，保持冷靜，并尋機(jī)報(bào)警
C、遇有突發(fā)嚴(yán)重病人時(shí)，應(yīng)立即讓其下車
D、城市公交要按照規(guī)定的線路和站牌上下乘客
A、運(yùn)營(yíng)單位在不停運(yùn)的情況下對(duì)城市軌道交通進(jìn)行擴(kuò)建、改建和設(shè)施改造的，應(yīng)當(dāng)制訂安全防護(hù)方案
B、在城市軌道交通控制保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行地基加固作業(yè)的，作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)制定安全防護(hù)方案
C、穿過(guò)地鐵下方敷設(shè)管線時(shí)，制定安全防護(hù)方案即可，安全防護(hù)方案可不經(jīng)過(guò)專家審查論證
D、城市軌道運(yùn)營(yíng)單位要加強(qiáng)改擴(kuò)建施工時(shí)的安全管理
最新試題
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度，（）至少召開(kāi)一次消防安全工作會(huì)議
除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）
出租汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)應(yīng)定期對(duì)本單位的設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)所進(jìn)行（）及確認(rèn)工作，確定哪些是危險(xiǎn)源以及可能造成的事故類型和事故嚴(yán)重程度，并制定相關(guān)的防范措施以及應(yīng)急措施
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位的消防安全管理人，應(yīng)組織建立消防組織，（）至少組織一次消防宣傳教育，滅火和應(yīng)急疏散演練
下列對(duì)于城市公共交通行車駕駛員的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是（）
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員
某城市地鐵因故障而未能緊急停車，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn)，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
按照《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車前、行車中、收車后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)