A、列車(chē)自動(dòng)駕駛
B、列車(chē)自動(dòng)控制
C、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)
D、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控
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A、隱瞞企業(yè)重大安全問(wèn)題的
B、不服從主管機(jī)關(guān)監(jiān)督管理的
C、泄露企業(yè)技術(shù)和商業(yè)秘密的
D、評(píng)價(jià)工作中弄虛作假的
A、某城市公交線路經(jīng)營(yíng)企業(yè)，因許可經(jīng)營(yíng)的線路少，車(chē)輛少，所以不需要配置安全管理人員
B、城市公交經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)，持證上崗
C、城市公交企業(yè)可以聘用兼職的公交駕駛員
D、CNG公交車(chē)是指液化天然氣公交車(chē)
A、重大隱患
B、風(fēng)險(xiǎn)
C、重大危險(xiǎn)源
D、以上都是
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
最新試題
城市軌道內(nèi)的車(chē)站站廳、站臺(tái)、列車(chē)車(chē)廂和管理用房?jī)?nèi)人垃圾應(yīng)及時(shí)清理，可燃垃圾堆放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（）
安全文化建設(shè)應(yīng)建立包括安全價(jià)值觀、（）、安全目標(biāo)在內(nèi)的安全承諾
題出租汽車(chē)企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保（），并在有效期內(nèi)
公共汽車(chē)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)；每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)
按照《汽車(chē)維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，車(chē)輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)是指出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后，以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由（）負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須保證安全設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)、檢測(cè)應(yīng)當(dāng)作好記錄，并由（）簽字
下列關(guān)于城市軌道運(yùn)營(yíng)單位消防值班人員與設(shè)備管理敘述中，錯(cuò)誤的項(xiàng)是（）
《城市軌道交通消防安全管理》城市軌道運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)組織建立消防安全例會(huì)制度，（）至少召開(kāi)一次消防安全工作會(huì)議
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn)，掌握（），了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
企業(yè)開(kāi)展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，遵循“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以（）為基礎(chǔ)，提高安全生產(chǎn)水平