判斷題采用分開式扣件的木枕線路、道岔,如無爬行時,可不安裝防爬設備。在混凝土枕線路上,采用的是彈性扣件,也可不安裝防爬設備。
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曲線關鍵點狀態(tài)的好壞直接決定著曲線的質量,因此對于曲線動態(tài)檢測資料,應首先分析關鍵點情況。
題型:判斷題
使用峰值管理,能有效地增加維修養(yǎng)護投入的合理性,有利于設備質量的均衡提高,有利于設備質量的穩(wěn)定,進而促進設備安全。
題型:判斷題
現(xiàn)場復核軌檢車高低、水平、三角坑病害,必須結合線路吊板情況。
題型:判斷題
《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定,長心軌與短心軌聯(lián)結螺栓缺少、松動,每個扣2分。
題型:判斷題
160km/h≥允許速度vmax>120km/h正線地段,出現(xiàn)9mm三角坑病害,則為Ⅱ級偏差。
題型:判斷題
機車車輛簧下質量的加速度與不平順波長的平方成正比。
題型:判斷題
造成水平加速度過大的因素來自兩個方面:軌道的軌向和水平的逆相位復合;機車車輛本身。
題型:判斷題
只用軌道不平順的幅值來評定軌道的平順狀態(tài),判別軌道不平順的嚴重程度已足夠。
題型:判斷題
軌檢車檢測中出現(xiàn)軌距不良,則至少存在一股軌向不良。
題型:判斷題
軌檢車ALD裝置可以感應出軌道中一定高度范圍的非金屬材料。
題型:判斷題