A.3
B.4
C.5
D.6
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A.相反
B.不同步
C.同步
D.不一定同步
A.中心高的1/10
B.加工最大棒料直徑
C.最大車削直徑的1/10
D.床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑
A.起保險(xiǎn)作用
B.防止車床過載
C.提高生產(chǎn)效率
D.剎車
A.徑向移動(dòng)
B.軸向移動(dòng)
C.軸向移動(dòng)徑向縮小
D.軸向移動(dòng)徑向脹大
A.四
B.六
C.三
D.五
最新試題
利用軟卡爪裝夾軸套時(shí),其特點(diǎn)不包括()。
下列()的零件不適合工序集中方法。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般在長(zhǎng)徑之比和工件材料韌性都較大時(shí),應(yīng)選用較小的切削用量,以減少()。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。