A.人力
B.材料
C.主要設(shè)備
D.機械
E.工具
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你可能感興趣的試題
A.收集
B.匯總
C.整理
D.組卷
E.歸檔
A.單價表
B.計量數(shù)據(jù)
C.原始憑證
D.工程量清單
A.管理問題
B.質(zhì)量問題
C.安全隱患
D.進度問題
A.計劃
B.方案
C.申請
D.變更
E.意見
F.建議
A.配合
B.參與
C.編制
D.審核
最新試題
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
有砟軌道施工存在的主要問題（）
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。