A.2004
B.2005
C.2007
D.2008
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A.54
B.36
C.28
D.15
A、第二
B、第一
C、第三
D、第四
A、鞭炮
B、水果
C、彈簧刀
D、黃金
A、海盜
B、法律
C、冰凍
D、政府
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,是城市社會(huì)發(fā)展的催化劑,推動(dòng)了港口城市社會(huì)發(fā)展。
港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。
城市是港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)和蓬勃發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。
港口發(fā)展必須要有依靠人、關(guān)心人、尊重人、提升人的文化內(nèi)涵支撐才會(huì)擁有強(qiáng)大的凝聚力和創(chuàng)造力。
保障效益原則是港口安全生產(chǎn)的目的,但不是制定戰(zhàn)略的出發(fā)點(diǎn)。
倫敦港是文化的基奠與滲透,幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。
城市的擴(kuò)展、城市形態(tài)的演化必須通過(guò)港口位置遷移、規(guī)模擴(kuò)展來(lái)實(shí)現(xiàn)。
節(jié)日文化不能用來(lái)開展文化活動(dòng)。
制度是文化的奠基石,是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。
隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。