單項(xiàng)選擇題關(guān)于無(wú)壓管道功能性試驗(yàn)的說(shuō)法,正確的是()。

A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí),可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗(yàn)
B.污水管段長(zhǎng)度300mm時(shí),可不作試驗(yàn)
C.可采用水壓試驗(yàn)
D.試驗(yàn)期間滲水量的觀測(cè)時(shí)間不得小于20分鐘


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3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鋼梁施工的說(shuō)法,正確的是()。

A.人行天橋鋼梁出廠前可不進(jìn)行試拼裝
B.多節(jié)段鋼梁安裝時(shí),應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測(cè)量其位置,標(biāo)高和預(yù)拱度
C.施擰鋼梁高強(qiáng)螺栓時(shí)候,最后應(yīng)采用本棍敲擊擰緊
D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進(jìn)行超聲波探傷檢驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于橋梁懸臂澆筑法施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。

A.澆筑混凝土?xí)r候,宜從與前段混凝土連接端開(kāi)始,最后結(jié)束于懸臂前端
B.中跨合龍段應(yīng)最后澆筑,混凝土強(qiáng)度宜提高一段
C.橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工應(yīng)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行
D.連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換應(yīng)在解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行

5.單項(xiàng)選擇題沉井下沉過(guò)程中,不可用于減少摩擦阻力的措施是()。

A.排水下沉
B.空氣幕助沉
C.在井外壁與土體間灌入黃砂
D.觸變泥漿套助沉

最新試題

圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)應(yīng)給出每個(gè)試驗(yàn)孔(點(diǎn))的檢測(cè)結(jié)果和單位工程的主要土層的評(píng)價(jià)結(jié)果。

題型:判斷題

土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。

題型:判斷題

靜力觸探試驗(yàn)中初步判定地基土承載力特征值時(shí),可根據(jù)側(cè)壁摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行估算。

題型:判斷題

標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。

題型:判斷題

通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時(shí),所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。

題型:判斷題

靜力觸探試驗(yàn)屬于原位測(cè)試試驗(yàn)。

題型:判斷題

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。

題型:判斷題

平整度是評(píng)價(jià)路面技術(shù)狀況的關(guān)鍵參數(shù),它與行車(chē)舒適性和車(chē)輛油耗息息相關(guān)。

題型:判斷題

貝克曼梁測(cè)定路基路面彎沉值用的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)參數(shù)要求有側(cè)雙輪荷載、后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載、前后軸距、輪胎充氣壓力。

題型:判斷題

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后,混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。

題型:判斷題