A.預(yù)先危險性分析
B.安全檢查表法
C.作業(yè)條件危險性分析
D.危險與可操作性分析
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A.有指令、有方案、有確認、有監(jiān)控,卡片化
B.有記錄、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控,卡片化
C.有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控,制度化
D.有指令、有規(guī)程、有確認、有監(jiān)控,卡片化
A.各種記錄
B.下發(fā)的各種文件
C.內(nèi)審報告
D.檢查結(jié)果
A.程序文件
B.管理手冊
C.作業(yè)指導(dǎo)書
D.作業(yè)文件
A.計劃—實施—檢查—改進
B.實施—檢查—計劃—改進
C.檢查—計劃—改進—實施
D.檢查—改進—計劃—實施
A.0.1MPa
B.0.3MPa
C.0.4MPa
D.0.5MPa
最新試題
操作卡執(zhí)行人負責(zé)使用后的操作卡回收。
生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗為:理念先進、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴格精細、程序受控、持續(xù)改進。
對于同一崗位的不同類型作業(yè),可編寫和遵守同一作業(yè)指導(dǎo)書。
在油庫操作規(guī)程中,穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點是可以長時間保持過渡工藝狀態(tài)。
輸油臂動作緩慢的原因是滾珠軸承磨損。
滅火時,向火焰中噴入滅火劑,抑制燃燒活性基團的產(chǎn)生和存在,可以阻止燃燒。
輸油臂動作過快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。
輸油管線巡視檢查時,管線支座是否變形不應(yīng)列入檢查內(nèi)容。
輸油管線出現(xiàn)砂眼、小裂縫等優(yōu)先采用木塞堵漏的方法。
油庫操作規(guī)程中,符號“M”代表操作者。