A.主軌
B.副軌
C.返軌
D.防跳導(dǎo)軌
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A.有轉(zhuǎn)向壁
B.有副輪導(dǎo)軌
C.沒(méi)有轉(zhuǎn)向壁
D.有轉(zhuǎn)向壁和副輪導(dǎo)軌
A.2
B.3
C.4
D.5
A.±10
B.±20
C.±30
D.±5
A.超速保護(hù)
B.欠速保護(hù)
C.運(yùn)行方向保護(hù)
D.以上都是
A.自動(dòng)潤(rùn)滑
B.滴油潤(rùn)滑
C.以上都是
D.固態(tài)潤(rùn)滑
最新試題
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
三相三線制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
電梯安裝時(shí),轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。
門(mén)電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門(mén)平滑的運(yùn)動(dòng)。
彈簧緩沖器回彈的速度任何時(shí)候都應(yīng)不大于()m/s。
每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),切斷電梯的控制電源。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。
程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
與門(mén)電路中,只要有一個(gè)輸入端為0,則輸出為0。