A.1~2mm
B.2~3mm
C.3~4mm
D.4~5mm
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A.始終保持有效
B.解除鎖定
C.恢復(fù)原設(shè)置
D.以上都有可能
A.只能手動(dòng)復(fù)位故障鎖定
B.可以自動(dòng)復(fù)位
C.不要有任何動(dòng)作
D.以上都行
A.人為斷開(kāi)安全開(kāi)關(guān),檢查安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作后扶梯是否立即停止運(yùn)行,并檢查該裝置位置是否正確
B.人為斷開(kāi)梯級(jí)鏈或驅(qū)動(dòng)鏈檢查扶梯是否立即停止運(yùn)行,并檢查該裝置位置是否正確
最新試題
VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
端站保護(hù)的最后一道防線(xiàn)是()。
電梯故障多發(fā)生在()。
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
彈性滑動(dòng)導(dǎo)靴和滾動(dòng)導(dǎo)靴都具有吸收沖擊減少轎廂震動(dòng)的作用。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
三相三線(xiàn)制供電系統(tǒng)中,負(fù)載為星形聯(lián)接,當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí),負(fù)載各相電壓相等。
交流雙速電梯的門(mén)電動(dòng)機(jī)一般為交流電動(dòng)機(jī)。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
與門(mén)電路中,只要有一個(gè)輸入端為0,則輸出為0。