A、危險性較大分部分項工程
B、高支模工程
C、深基坑工程
D、建筑施工現(xiàn)場
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A、勞動保護(hù)
B、職業(yè)健康安全
C、安全生產(chǎn)
D、企業(yè)管理
A.安全制度
B.安全技術(shù)
C.本質(zhì)安全
D.安全道德規(guī)范
A、企業(yè)所有員工均應(yīng)參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
B、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)形式可以多種多樣
C、農(nóng)民工、臨時工也要參加安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)每年至少一次
E、安全生產(chǎn)管理人員(俗稱“三類人員”)的安全生產(chǎn)繼續(xù)教育培訓(xùn)應(yīng)每3年進(jìn)行一次
A、管理
B、制度
C、法律
D、以上三者
最新試題
導(dǎo)致危機(jī)發(fā)生的原因是分層次的,不同層次的原因之間具有()。
在災(zāi)難事件中()屬于容易產(chǎn)生心理問題的高危人員。
在各種應(yīng)急處置的組織文化類型中,()層次上需要具有阿婆羅型文化特征的組織。
公共安全危機(jī)的縮減主要針對()。
公共安全危機(jī)反應(yīng)階段的核心內(nèi)容是()。
下列不屬于公共安全危機(jī)反應(yīng)基本原則的是()。
下列屬于遠(yuǎn)距離疏散的是()。
應(yīng)急管理中的既有組織包括如下哪些?()
將危機(jī)與某些事件相互聯(lián)系在一起,并賦予其“社會問題”的意味,體現(xiàn)了媒體的()。
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識角度得出的結(jié)論。