A.頂桿
B.針閥
C.調(diào)壓螺釘
D.調(diào)壓彈簧
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A.滴漏
B.不暢
C.回流
D.阻塞
A.-20號(hào)
B.-10號(hào)
C.0號(hào)
D.10號(hào)
A.試驗(yàn)器壓力表
B.機(jī)油壓力表
C.真空表
D.水溫表
A.滲漏
B.堵塞
C.霧化不良
D.不能霧化
A.1.12
B.1.20
C.1.24
D.1.28
最新試題
安裝噴油器時(shí),在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動(dòng),又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動(dòng)性。
若PC對(duì)閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對(duì)濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
關(guān)于全程式調(diào)速器的說(shuō)法,正確的是()
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是()
柴油機(jī)燃燒過(guò)程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動(dòng)機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過(guò)程質(zhì)量。