單項(xiàng)選擇題根據(jù)《內(nèi)河散裝運(yùn)輸液化氣體船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則(2009)》,針對(duì)可能載運(yùn)的每種貨品,可能采用的每種裝貨溫度,以及可適用的最高基準(zhǔn)溫度,每個(gè)液貨艙應(yīng)指明最大許可裝載極限,并列成表格,供()部門認(rèn)可?

A、CCS
B、海事局
C、港航局
D、航道局


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3.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船的液貨艙的艙型分為哪幾種?()

A、獨(dú)立液貨艙
B、整體液貨艙
C、重力液貨艙
D、壓力液貨艙

4.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船在選用用于液貨艙連同與其相關(guān)的管路、泵、閥門、透氣管及其接頭的構(gòu)造材料時(shí),應(yīng)根據(jù)需要考慮下列哪些要素?()

A、在作業(yè)溫度下的缺口韌性
B、經(jīng)濟(jì)效益和損耗程度
C、貨物的腐蝕作用
D、貨物與構(gòu)造材料之間產(chǎn)生有害反應(yīng)的可能性

5.多項(xiàng)選擇題內(nèi)河散裝運(yùn)輸化學(xué)品船所裝運(yùn)的貨品應(yīng)適于所有用于液貨艙連同與其相關(guān)的管路、泵、閥門、透氣管及其接頭的構(gòu)造材料,以確保不會(huì)發(fā)生以下哪些情況?()

A、損壞船舶構(gòu)造材料的完整性
B、引起危險(xiǎn)或潛在危險(xiǎn)的反應(yīng)
C、產(chǎn)生泄漏
D、成本增加

最新試題

國際防止油污證書(COP)初次檢驗(yàn)時(shí),下述對(duì)15ppm艙底水報(bào)警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對(duì)主操舵裝置和輔助操舵裝置的動(dòng)力設(shè)備有何要求?

題型:問答題

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:問答題

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì),哪些是與SOLAS要求不相符的()

題型:多項(xiàng)選擇題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()

題型:多項(xiàng)選擇題

救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于配備分流系統(tǒng)的油船,在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()

題型:多項(xiàng)選擇題

驗(yàn)船師對(duì)5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗(yàn)船師要求是否正確,并說明原因?

題型:問答題

根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

題型:多項(xiàng)選擇題