A、直進(jìn)法
B、斜進(jìn)法
C、左右切削法
D、切槽法
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A、直徑、牙型、螺距和表面粗糙度
B、大徑、螺距和表面粗糙度
C、小徑、螺距和表面粗糙度
D、中徑、牙型、螺距和表面粗糙度
A、相似
B、相當(dāng)
C、相近
D、相同
A、等于
B、略大于
C、大于
D、略小于
A、(3°~5°)+ψ
B、(3°~5°)-ψ
C、(5°~8°)+ψ
D、(5°o~8°)-ψ
A、d-P
B、d+P
C、d-0.5P
D、d+0.5P
最新試題
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車薄壁工件時(shí),產(chǎn)生工件變形的主要因素是()。
用三爪卡盤夾持工件加工時(shí),一般不需校正,能(),使用方便。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
車削細(xì)長軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
車削細(xì)長軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
細(xì)長軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。