A、未連接前,可以探身在兩鉤間處理
B、連接車(chē)輛時(shí),車(chē)鉤不正時(shí),可調(diào)整車(chē)鉤
C、必須停車(chē)調(diào)整鉤位,處理鉤銷(xiāo)
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A、站在車(chē)輛兩側(cè)和兩軌間推車(chē)均可
B、應(yīng)站于線路中間推車(chē)
C、應(yīng)站于線路兩側(cè)推車(chē)
A、必須停車(chē)處理
B、可以在車(chē)列運(yùn)動(dòng)中處理
C、在速度不超過(guò)5km/h小時(shí),允許徒手提鉤
A、可以騎坐在車(chē)幫上
B、嚴(yán)禁跨越車(chē)輛
C、兩人可同一閘臺(tái)作業(yè)
A、禁止抓扶車(chē)梯
B、可以站在低于站臺(tái)的車(chē)梯上
C、禁止在車(chē)梯上探身過(guò)遠(yuǎn)
最新試題
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車(chē)組作業(yè)上車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h,下車(chē)速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)站在()中部(作業(yè)人員頭部不得超過(guò)敞車(chē)車(chē)幫或棚車(chē)車(chē)窗),身體各部位及所持信號(hào)和其他物體,必須與接觸網(wǎng)帶電部分保持()以上安全距離,禁止攜帶的工具近于接觸網(wǎng)帶電部分2m范圍內(nèi),禁止站在()上擔(dān)當(dāng)前方瞭望、中轉(zhuǎn)信號(hào)或尾部值乘工作。
隔離開(kāi)關(guān)操作人和監(jiān)護(hù)人必須參加由()共同組織的培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,由供電部門(mén)發(fā)給《隔離開(kāi)關(guān)操作證》后方準(zhǔn)擔(dān)任隔離開(kāi)關(guān)操作和監(jiān)護(hù)任務(wù)。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無(wú)電(無(wú)網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車(chē)作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機(jī)車(chē)的()接觸。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時(shí),應(yīng)立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達(dá)以前,將該處加以防護(hù),使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時(shí),須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設(shè)置停車(chē)防護(hù)信號(hào)加以防護(hù)。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng),誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時(shí)通過(guò)駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷(xiāo)記。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁使用()或()制作的()、()等。
其他規(guī)定:生產(chǎn)過(guò)程前后的出行規(guī)定:所有人員在任何情況(包括上、下班)嚴(yán)禁在車(chē)站線群內(nèi)、()、()、東場(chǎng)南、北兩側(cè)消防通道(平過(guò)道),()、電瓶車(chē)、摩托車(chē)或()等交通工具(站臺(tái)垃圾清運(yùn)車(chē)、行李牽引車(chē)除外)。
接觸網(wǎng)不停電用水滅火時(shí),水流不應(yīng)向接觸網(wǎng)方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2m以上。
電氣化鐵路調(diào)車(chē)作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí),調(diào)車(chē)人員在調(diào)車(chē)機(jī)上不得站在高于調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)()的位置,不得()或()手臂和物件(燈、旗)過(guò)頂。