A.閉鎖保護(hù)
B.開(kāi)放保護(hù)
C.直接跳閘
D.不反應(yīng)
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A.外部三相短路電動(dòng)機(jī)向外供給短路電流時(shí)
B.內(nèi)部接地短路時(shí)
C.內(nèi)部?jī)上喽搪窌r(shí)
D.內(nèi)部三相短路時(shí)
A.一相式
B.兩相式
C.三相式
A.一相式
B.兩相式
C.三相式
A.盡快切除故障電動(dòng)機(jī)
B.發(fā)出故障信號(hào)
C.發(fā)出異常信號(hào)
D.繼續(xù)維持運(yùn)行
A.跳閘
B.信號(hào)
C.減負(fù)荷
最新試題
測(cè)控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測(cè)控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。
絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含()
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問(wèn)題。
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
直流接地故障定位儀利用小電流互感器采樣檢測(cè),接地支路有對(duì)應(yīng)頻率交流信號(hào)輸出,接地電阻越小相應(yīng)輸出幅度()
線路微機(jī)保護(hù)裝置調(diào)試主要的技術(shù)資料包括()
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。