A、車輛修復(fù)后加注的各種燃油、潤滑油、車輛輔助用品
B、各種索賠單據(jù)填寫內(nèi)容不規(guī)范的費(fèi)用
C、未經(jīng)許可,用戶自行修理而產(chǎn)生的費(fèi)用
D、超出索賠業(yè)務(wù)權(quán)限,審批手續(xù)不齊全的服務(wù)費(fèi)用
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A、服務(wù)站加5%利潤價(jià)
B、正常訂貨價(jià)
C、備件管理費(fèi)
D、舊件運(yùn)輸費(fèi)
A、3%
B、5%
C、10%
D、2%
A、整改件
B、照顧性賠償產(chǎn)生的舊件
C、總成件
D、維修費(fèi)用在3000元以上的舊件
A、5
B、10
C、2
D、3
A、油料費(fèi)
B、材料費(fèi)
C、工時(shí)費(fèi)
D、人工費(fèi)
最新試題
在采用生產(chǎn)線法時(shí),進(jìn)行()可以將總的工作分為許多簡單的工作,以提高服務(wù)效率。
服務(wù)傳遞差距指企業(yè)實(shí)際傳遞的服務(wù)與所制定的()之間存在差距。
()會影響著顧客心目中理想服務(wù)期望和預(yù)測服務(wù)的形成。
由于服務(wù)生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程的(),使得服務(wù)過程具有不可逆的特點(diǎn),在顧客感到不滿意時(shí),服務(wù)可能已經(jīng)被消費(fèi)了。
()是指服務(wù)企業(yè)與顧客進(jìn)行交互所處的環(huán)境,包括服務(wù)執(zhí)行、傳遞與消費(fèi)所處的外部設(shè)施和內(nèi)部設(shè)施,即有形展示中的所有有形設(shè)施。
服務(wù)企業(yè)應(yīng)該重視服務(wù)場景的設(shè)計(jì),()也可以稱為“對未來的設(shè)計(jì)”。
在出現(xiàn)服務(wù)失誤后,()更有可能向企業(yè)、親朋好友及第三方抱怨。
服務(wù)組織在決定服務(wù)內(nèi)容和方式時(shí),要注意創(chuàng)新和突出特色,創(chuàng)造不同于競爭對手的特殊優(yōu)勢,而且不能讓競爭對手輕易模仿,同時(shí)具有持久性,這是服務(wù)流程設(shè)計(jì)時(shí)所遵循的()原則。
顧客承認(rèn)并愿意接受的,處于理想服務(wù)與合格服務(wù)之間的服務(wù)水平,這種服務(wù)稱為()
()是指對衣食住行等較低層次的需要,如饑餓時(shí)對快餐的需要。