您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列閥門畫法正確的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.集液罐低液位報(bào)警可能是因真空系統(tǒng)進(jìn)油
B.集液罐高液位報(bào)警應(yīng)排出罐內(nèi)油品,維修集液罐液位儀
C.集氣管排污口能排出大量油品需手搖泵排出氣路管線油品,聯(lián)系廠家維修
D.設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油
A.將吸收塔至貧油泵管線上的調(diào)節(jié)閥關(guān)小
B.將富油泵出口管線上的調(diào)節(jié)閥開大
C.將吸收塔至富油泵管線上的手動閘閥關(guān)閉
D.清理貧油管線
A.螺桿間隙過大會造成抽氣能力不夠
B.泵內(nèi)吸入異物易導(dǎo)致電機(jī)過載
C.出現(xiàn)敲擊聲可能是因?yàn)辇X輪損壞
D.潤滑油不足可能造成軸承或齒輪損壞
A.油氣密閉收集系統(tǒng)任何泄漏點(diǎn)排放的油氣體積分?jǐn)?shù)不應(yīng)超過0.01%
B.油氣回收處理裝置排放口距地面高度應(yīng)不低于6m
C.底部裝油結(jié)束并斷開快速接頭時(shí),汽油泄漏量不應(yīng)超過20mL
D.油庫油氣收集系統(tǒng)在收集油罐車罐內(nèi)油氣時(shí)對罐內(nèi)不宜造成超過5.5kPa的壓力
最新試題
汽車發(fā)油臺下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。