單項選擇題ZPW·J-K型無絕緣接收器適用于()及以上客運專線。
A.120km/h
B.150km/h
C.200km/h
D.250km/h
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1.單項選擇題ZPW·F型發(fā)送器的F13底座端子與24V電源連接時,發(fā)送器輸出的低頻信息為()Hz。
A.15.8
B.16.9
C.18.0
D.20.2
2.單項選擇題ZPW·F型發(fā)送器的F15底座端子與24V電源連接時,發(fā)送器輸出的低頻信息為()Hz。
A.10.3
B.11.4
C.12.5
D.13.6
3.單項選擇題ZPW·F型發(fā)送器的F17底座端子與24V電源連接時,發(fā)送器輸出的低頻信息為()Hz。
A.10.3
B.11.4
C.12.5
D.13.6
4.單項選擇題ZPW·J接收器要求軌出1中的主軌信號大于()mV。
A.300
B.310
C.320
D.330
5.單項選擇題ZPW·ML-K型模擬網(wǎng)絡(luò)盤用于模擬電纜參數(shù),實現(xiàn)對STP數(shù)字信號電纜的補償,其補償范圍是()Km。
A.0~7.75
B.0~8.75
C.0~9.75
D.0~10.75
最新試題
采用司機制動優(yōu)先時,制動輸出共4檔,1檔緊急制動,三檔常用制動。
題型:判斷題
ZPW·XKD型空心線圈用于較小牽引電流區(qū)段。
題型:判斷題
CTCS2-200H型列控車載的工作模式,需人工切換的必須在停車或者速度低于40km/h時才能進行操作。
題型:判斷題
請繪制CTCS2-200H列控車載ATP設(shè)備制動優(yōu)先模式示意圖。
題型:問答題
畫出ZPW·F型發(fā)送器原理框圖。
題型:問答題
請繪制LKJ2000型監(jiān)控裝置系統(tǒng)(不含電源板)通信框圖。
題型:問答題
當(dāng)J133號線與LKJ主機斷開后,LKJ將不再輸出相位防溜控制。
題型:判斷題
監(jiān)控裝置中有時會有多條語言同時請求發(fā)送,監(jiān)控軟件根據(jù)級別高低判斷后,發(fā)送級別高的語言,同時間級別低的語音將被覆蓋,不再發(fā)送。
題型:判斷題
當(dāng)LKJ分析軟件全程記錄中有5條以上“CAN通信超時”記錄時,會緊跟隨記錄“A主B備”。
題型:判斷題
簡述2000H型ATP上VC的OPE板工作指示燈含義。
題型:問答題