A.1920.083mm
B.1916.577mm
C.1920.086mm
D.1916.573mm
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A.建筑工程放樣
B.管道工程放樣
C.道路工程放樣
D.平面位置和高程位置放樣
A.±0.5cm
B.±1cm
C.±4cm
D.±2cm
A.偶然誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.可能是偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差
D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差
A.238°36′24″
B.301°23′36″
C.C58°36′24″
D.-58°36′24″
A.視準(zhǔn)軸
B.橫軸
C.指標(biāo)差
D.度盤分劃
最新試題
水準(zhǔn)點(diǎn)位于隧道頂板上時,水準(zhǔn)尺需倒立,采用倒尺法傳遞高程。
在路線中線測量中,主點(diǎn)測設(shè)可以與其他中樁測設(shè)一并完成。
建筑方格網(wǎng)是為工程建筑物的詳細(xì)測量而布設(shè)的測量控制網(wǎng)。
在豎直面上聯(lián)接相鄰不同坡度的圓曲線稱緩和曲線。
在采用交會法進(jìn)行平面點(diǎn)位放樣中,為了檢核點(diǎn)位放樣的正確性通常采用3個方向進(jìn)行交會。
進(jìn)行變形觀測設(shè)計時,應(yīng)考慮合理地進(jìn)行觀測點(diǎn)和控制點(diǎn)的布置、確定觀測的精度、選擇觀測的方法和確定觀測的周期幾方面的內(nèi)容。
導(dǎo)線測量外業(yè)指的是野外觀測和測定導(dǎo)線邊、導(dǎo)線角的過程。
油氣田工程測量中的線路測量,系指油氣田內(nèi)部的道路、各種管道、架空線路和溝、渠的施工圖設(shè)計階段的測量。
在地下通道施工中,由于存在著不可避免的測量誤差,因此在對向掘進(jìn)的匯合面上,地下通道中線不能完全吻合,這種偏差稱為施工誤差。
外界電磁波的干擾是光電測距誤差的主要來源。