單項(xiàng)選擇題已按ISM規(guī)則要求建立并運(yùn)行SMS的船舶，經(jīng)過主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)對該船運(yùn)行的SMS的中間審核，確認(rèn)仍然符合ISM規(guī)則的要求，且適用于該船的DOC有效，由授權(quán)官員在該船的SMC上簽署，即可保持SMC的（）。
A.有效性
B.適用性
C.可執(zhí)行性
D.系統(tǒng)性
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1.單項(xiàng)選擇題安全管理體系是否能確保達(dá)到符合強(qiáng)制性規(guī)定及規(guī)則，對（）、主管機(jī)關(guān)、船級社和海運(yùn)行業(yè)組織所建議的適用的規(guī)則、指南和標(biāo)準(zhǔn)予以考慮的目標(biāo)。
A.國際海事組織
B.國際安全組織
C.港口海事管理機(jī)構(gòu)
D.船籍港
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)國際安全管理規(guī)則，公司有責(zé)任確定并采取必要的措施以糾正不符合規(guī)定情況或消除不符合規(guī)定情況產(chǎn)生的原因。不符合規(guī)定情況未予糾正的，將會影響DOC及其相關(guān)SMC的（）。
A.適用性
B.有效性
C.可執(zhí)行性
D.系統(tǒng)性
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)國際安全管理規(guī)則，糾正措施和可能的后續(xù)跟蹤審核應(yīng)當(dāng)在商定的時(shí)間內(nèi)完成。公司應(yīng)當(dāng)申請（）。
A.年度或中間審核
B.換證審核
C.附加審核
D.跟蹤審核
4.單項(xiàng)選擇題MLC 2006在構(gòu)架上共分（）個(gè)層次。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題2006年海事勞工公約規(guī)定，應(yīng)禁止雇用或聘用（）歲以下的海員從事可能損害其健康或安全的工作。
A.15
B.16
C.17
D.18
最新試題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：單項(xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動的方法適用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
題型：單項(xiàng)選擇題
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在船用油漆噴涂施工中，最適宜噴涂的油漆是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河航行船舶，全船失電的情況下，首先應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題