A.一
B.兩
C.三
D.四
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.向集合地點(diǎn)報(bào)道，并準(zhǔn)備執(zhí)行應(yīng)急部署表中規(guī)定的任務(wù)
B.啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)
C.操作降落救生筏所用的吊筏架
D.模擬搜救幾位被困于客艙中的乘客
A.換證檢驗(yàn)
B.附加檢驗(yàn)
C.法定檢驗(yàn)
D.公證檢驗(yàn)
A.定期檢驗(yàn)
B.附加檢驗(yàn)
C.換證檢驗(yàn)
D.期間檢驗(yàn)
A.附加檢驗(yàn)
B.年度檢驗(yàn)
C.定期檢驗(yàn)
D.法定檢驗(yàn)
A.1965
B.1967
C.1968
D.1969
最新試題
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較（）。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí)，應(yīng)申請(qǐng)（）。
系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿(mǎn)舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶航行中，船尾線(xiàn)形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時(shí)刻處于（）。
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是（）。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。