A.分壓
B.分流
C.分相
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A.超前的
B.滯后的
C.與負(fù)載性質(zhì)有關(guān)
A.減少
B.加
C.不變
A.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)
B.發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)
C.電磁制動(dòng)狀態(tài)
A.0.03
B.0.02
C.0.01
A.正轉(zhuǎn)
B.反轉(zhuǎn)
C.不轉(zhuǎn)
最新試題
發(fā)電廠內(nèi)發(fā)電機(jī)組的經(jīng)濟(jì)調(diào)度準(zhǔn)則是各機(jī)組的微增率相等,等于全廠的微增率。
利用串聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí),串聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線路上流通的無功功率而減小電壓損耗以提高輸電線路末端電壓的水平。
要使頻率恢復(fù)到額定值,低頻減載裝置切除的總負(fù)荷必須等于原來的功率缺額。
電力系統(tǒng)的分區(qū)分級(jí)調(diào)度有()
數(shù)字信號(hào)的調(diào)制方法中,數(shù)字調(diào)幅最簡(jiǎn)單,抗干擾性能好。
無功功率不消耗能源,但是無功功率的輸送會(huì)引起有功功率和電壓損耗。
一臺(tái)具有無差特性發(fā)電機(jī)組可以和一臺(tái)或多臺(tái)正調(diào)差特性發(fā)電機(jī)組在同一母線上并聯(lián)運(yùn)行,當(dāng)系統(tǒng)有功負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),機(jī)組間有功功率的分配合理。
電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)算法不需要建立在實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)有較大冗余度的基礎(chǔ)上。
將電力系統(tǒng)的頻率偏差調(diào)整控制到零,保持系統(tǒng)頻率為額定值是自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)的作用之一。
電壓降低的不良影響有()