A.超寬填坑
B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)
C.放緩填筑邊坡橫坡度
D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度
E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土
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A、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)布置“五牌一圖”及各類標(biāo)示牌、警示牌。
B、施工現(xiàn)場(chǎng)的人員應(yīng)佩戴安全帽和上崗證,現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員的安全帽應(yīng)區(qū)分,勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴齊全,安全監(jiān)察人員應(yīng)佩戴袖標(biāo)(牌)。
C、施工現(xiàn)場(chǎng)水、電燈臨時(shí)設(shè)施必須合理規(guī)劃,管路、電力線、通訊線等各種管、線、路布置整齊美觀。
D、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)液態(tài)、固態(tài)等各類廢棄物要按照規(guī)定進(jìn)行處理,可自行集中掩埋或焚燒。
E、地下管線不明時(shí),應(yīng)挖十字溝進(jìn)行探測(cè),顯著標(biāo)出位置,加以保護(hù)。
A、路基用地范圍內(nèi)的樹木等應(yīng)在清表前砍伐或移植,并妥善處理。
B、路塹路段的邊坡開挖線至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。
C、路基用地范圍內(nèi)的垃圾等及原地面以下至少100~300mm內(nèi)的草皮等表土應(yīng)予以清除,并且應(yīng)有序集中的堆放在棄土場(chǎng)內(nèi),供土地復(fù)耕和綠化使用。
D、路基用地范圍及取土場(chǎng)范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。
A.路堤凍脹
B.路基開裂
C.路堤邊坡失穩(wěn)
D.路堤融沉
E.路基沉降過大
A、錨桿(索)的長(zhǎng)度檢測(cè)
B、錨桿(索)的強(qiáng)度檢測(cè)
C、邊坡的深部位移監(jiān)測(cè)(即變形監(jiān)測(cè))
D、邊坡的高度監(jiān)測(cè)
E、邊坡的平整度檢測(cè)
A、壓實(shí)度
B、填筑厚度
C、填筑寬度
D、橫坡度
E、平整度
最新試題
依據(jù)接縫的作用,選擇()等類型,確定接縫的間距。
行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大,換算高度不可以近似分布于路基全寬上,以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實(shí)度的影響。
路基排水的目的,就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施,采?。ǎ┑却胧?。
()不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。
路基土分為()
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為()
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對(duì)地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同,模量有()。
公路的組成部分包括()等。