A、電磁脫扣
B、熱脫扣
C、冷脫扣
D、電流脫扣
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A、高電位接地
B、低電位接地
C、“0”電位接地
D、平均電位接地
A、800turn
B、888miil
C、890mnl
A、19kV
B、25kV
C、29kV
D、30kV
A、電磁傳動(dòng)裝置
B、電空傳動(dòng)裝置
C、電液傳動(dòng)裝置
D、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置
A、l級(jí)
B、5級(jí)
C、8級(jí)
D、17級(jí)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過(guò)()
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē),如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車(chē)功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過(guò)壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)()