A.活塞磨損過度
B.汽缸磨損嚴(yán)重
C.曲軸軸頸磨損嚴(yán)重
D.氣門不密封
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A.對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷
B.對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)
C.接受委托，對(duì)車輛改裝、改造等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果
D.接受公安、環(huán)保等部門的委托，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果
A.橫拉桿、前車軸、車架有彎曲變形
B.前輪的定位不準(zhǔn)確
C.輪胎氣壓不足
D.轉(zhuǎn)向節(jié)助力裝置工作不良
A.在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí)，踩下離合器踏板幾乎觸底時(shí)，才能切斷離合器
B.踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲
C.掛擋后不抬離合器踏板，車子開始行進(jìn)
D.起步困難、加速無力
A.正常的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的氣體應(yīng)該是無色的，在嚴(yán)寒的冬季可見白色的水汽
B.如果排氣顏色發(fā)藍(lán)，說明機(jī)油竄入燃燒室
C.如果排氣管冒黑煙，說明可能混合氣過濃
D.如果排氣管冒黑煙，說明可能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)刻過遲
A.點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)
B.真空漏氣
C.廢氣再循環(huán)裝置工作不良
D.缺缸
最新試題
安全氣囊的類型有（）。
整車檢測(cè)包括底盤輸出功率的測(cè)定、汽車排放污染物的測(cè)定，還有（）。
對(duì)于車身損傷判斷的方法主要是（）。
不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密，維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的（）。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
二手車鑒定評(píng)估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。