A、檢查應(yīng)從車前到車后（追尾碰撞情況下從車后到車尾）
B、撿查應(yīng)從車外到車?yán)?br />
C、首先列出主要總成，然后列出較小部件以及未包含存總成件中的附件
D、首先列出較小部件以及未包含存總成件中的附件，然后列出主要總成
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A、彎曲
B.擴(kuò)寬
C、扭曲
D、褶皺
A.鋼卷尺和滑規(guī)式測尺
B.千分尺和游標(biāo)卡尺
C.百分表和刀尺
D.鋼直尺和深度尺
A.車輛直接碰撞部位出現(xiàn)的損傷
B.車輛間接碰撞部位出現(xiàn)的損傷
C.指離距離點(diǎn)有一段距離的損傷
D.以上都不對
A.越大
B.越小
C.一樣大
D.以上都不
A.前者是歷史過程、后者是預(yù)期過程
B.前者是性能方面的比較、后者是價格方面的比較
C.前者更具有主觀性、后者與前者相結(jié)合使用
D.前者是站在購買方立場上、后者是站在出售方立場上
最新試題
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評估體系，按照購進(jìn)價與銷售之間的差價征稅，還有（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
汽車成熟市場的基本特征是（）。
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。
屬于氣門傳動組組成部分的是（）。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行（）。
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外，還有（）。