A、汽車大修
B、總成大修
C、汽車小修
D、零件修理
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A、收縮關(guān)閉
B、收縮打開
C、膨脹關(guān)閉
D、膨脹打開
A、單缸斷(油)時(shí),聲音減弱或消失,恢復(fù)工作時(shí),聲音明顯或連續(xù)兩聲響聲
B、溫度升高,聲音減弱或消失
C、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲
D、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加,聲音加大
A、教案
B、教學(xué)筆記
C、教學(xué)日記
D、教學(xué)計(jì)劃
A、15°
B、30°
C、45°
D、60°
A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高
B、火花塞火花過強(qiáng)
C、混合氣過稀
D、發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油
最新試題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車輛的修理管理的容。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。