A.160km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h
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A.RD3A1型
B.RD3型
C.RC3型
D.RD3A型
A.空氣彈簧高度閥
B.空氣彈簧節(jié)流閥
C.空氣彈簧差壓閥
D.空氣彈簧、差壓閥及空氣彈簧關門車充氣
A.1.5mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm
A.1.5mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm
A.差壓閥
B.高度閥
C.空重車閥
D.放風閥
最新試題
分配閥主活塞脹圈周圍漏泄,不能使車輛產生緩解不良故障。
下列屬于站折旅客列車技術檢查作業(yè)范圍的有哪些?()
DC600V供電列車供電請求和車端電氣連接裝置專項檢修作業(yè)時,檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否()。
空調客車登頂季度檢查(庫電)作業(yè)時,檢查空調機組蓋板、軟風道防護罩狀態(tài),以下質量要求正確的是()。
DC600V提速客車自動內端門動態(tài)技術檢查作業(yè)時,殘疾人衛(wèi)生間自動內端門觸摸開關可以()。
空調機組春季整修作業(yè)過程中,檢查空調機組制冷系統(tǒng)管系及接頭須()。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、()、安全鋼絲繩等。
DC600V提速客車塞拉門季度專項檢修作業(yè)時,需要測試的功能試驗包括()。
25T型客車具有網絡監(jiān)控功能,通過列車級監(jiān)控系統(tǒng)可以實時查詢全列所有客車的()、軸報器、車門系統(tǒng)、煙火報警器等系統(tǒng)的狀態(tài)和信息并能對全列進行電源轉換控制、空調機組控制。
運行途中,當尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復時,可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。