A、0
B、200
C、500
D、∞
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A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
A、空
B、1
C、2
D、3
A、換入低速擋
B、換入高速擋
C、不要換擋
D、加速行駛
A、變速器常嚙齒輪磨損或齒輪磨損過(guò)大
B、變速器齒輪磨損,齒側(cè)間隙過(guò)大
C、變速器各軸軸承磨損松曠
D、互鎖裝置失效
A、三角架式
B、鉸接式
C、伸縮式
D、單杠式
最新試題
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過(guò)()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(guò)(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。