A、甲
B、乙
C、二者都正確
D、二者都不正確
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A、發(fā)動機怠速過高
B、發(fā)動機怠速過低
C、發(fā)動機不易起動
D、發(fā)動機溫度過高
A、傳動軸各連接處凸緣連接處松動
B、中間支撐軸承支架安裝偏斜,軸承調(diào)整不當(dāng)
C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊,轉(zhuǎn)動不良
D、傳動軸動不平衡
A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋
B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋
C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋
D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋
A、冷車狀態(tài)
B、熱車狀態(tài)
C、熱車以后
D、冷車或熱車狀態(tài)
A、打開
B、關(guān)閉
C、半開
D、以上答案都對
最新試題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
前軸驅(qū)動汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車單車制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)≤()S。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會造成轉(zhuǎn)向沉重。
電子點火裝置分為有分電器式和無分電盤點火式。
步行速度隨行人流密度增大而下降。
傳動系機械效率越高;傳動損失功率越小,汽車動力性上升。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺階,稱為“缸階”或“缸肩”。