單項(xiàng)選擇題引起繼電器線圈故障之一可能是由于線圈電壓超過（）額定電壓而導(dǎo)致線圈損壞。

A、105％
B、110％
C、115％
D、120％


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1.單項(xiàng)選擇題某電器的絕緣等級為A，表示其最高允許溫度為（）。

A、90℃
B、105℃
C、120℃
D、130℃

4.單項(xiàng)選擇題在SS7E型電力機(jī)車采用的TGZ20—2820／1030型牽引變流裝置的額定整流電壓為（）。

A、1030V
B、1050V
C、1080V
D、1100V

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于SS4型電力機(jī)車電制動高壓試驗(yàn)，（）的敘述是錯誤的。

A、閉合407SK，看：主臺“輔助回路”，6S后，“油泵”燈亮又滅
B、斷開406SK，看：“預(yù)備”燈亮，勵磁電流、電機(jī)電流降0
C、斷開407SK，看：“預(yù)備”燈亮，勵磁電流、電機(jī)電流降0
D、小閘制動300kPa，看：“預(yù)備”燈亮，“電制動”燈滅，勵磁電流、電機(jī)電流降0

最新試題

車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）

題型：單項(xiàng)選擇題

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時，要求軸承溫升不超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）

題型：單項(xiàng)選擇題

牽引電動機(jī)的鐵耗不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

題型：單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）

題型：單項(xiàng)選擇題