A、紅色
B、黃色
C、橘黃色
D、綠色
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A、2分
B、3分
C、4分
D、5分
A、運(yùn)營(yíng)列車(chē)
B、救援列車(chē)
C、工程列車(chē)
D、臨時(shí)列車(chē)
A、15km/h
B、5km/h
C、2km/h
D、7km/h
A、停車(chē)
B、減速
C、開(kāi)門(mén)
D、后退
A、線路允許速度
B、列車(chē)技術(shù)速度
C、列車(chē)線路旅行速度
D、列車(chē)構(gòu)造速度
最新試題
縱向連掛救援時(shí),故障列車(chē)的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上,直接由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。
為保證列車(chē)在進(jìn)路上的運(yùn)行安全,在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱(chēng)為()。
發(fā)車(chē)信號(hào)為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗或綠色信號(hào)燈高舉頭上左右搖動(dòng)。
身著制服在車(chē)站、列車(chē)上與乘客或員工爭(zhēng)吵、打架、斗毆的,考核扣()
預(yù)制單程票可以在()車(chē)站使用。
報(bào)表填寫(xiě)必須()、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫(xiě)是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作,填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度
車(chē)輛段設(shè)有信號(hào)樓,集中控制車(chē)場(chǎng)內(nèi)信號(hào)、道岔,負(fù)責(zé)列車(chē)的出、入段和調(diào)車(chē)作業(yè)的指揮工作。
車(chē)站使用緊急停車(chē)按鈕后,列車(chē)將收不到準(zhǔn)許運(yùn)行的速度碼,但還是可以運(yùn)行。
使用電話閉塞解除法辦理閉塞,必須由車(chē)站人員親自辦理,列車(chē)按站間區(qū)間運(yùn)行。
縱向連掛救援時(shí),乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車(chē)上,在故障列車(chē)載人的情況下,由救援列車(chē)將故障列車(chē)牽引或推進(jìn)到就近車(chē)站疏散乘客。