A、進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)
B、檢查運(yùn)行狀態(tài)和機(jī)組振動(dòng)狀況
C、必要時(shí)測(cè)量軸承穩(wěn)定溫升
D、做負(fù)載試驗(yàn)
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A、1~10Hz
B、10~20Hz
C、40~60Hz
D、100Hz~lkHz
A、5%
B、8%
C、10%
D、15%
A、150~250kPa
B、200~300kPa
C、250~350kPa
D、300~400kPa
A、0.05~0.20mm
B、0.05~0.30mm
C、0.06~0.20mm
D、0.06~0.30mm
A、輔接地開關(guān)
B、風(fēng)機(jī)故障開關(guān)
C、主斷路器加熱故障開關(guān)
D、制動(dòng)風(fēng)機(jī)故障開關(guān)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()