A、電樞對地絕緣電阻
B、電樞軸承內(nèi)圈和軸的接觸電阻
C、電樞片間電阻
D、電機主極繞組、附加極與補償繞組阻值
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A、30A
B、50A
C、60A
D、70A
A、0V
B、1V
C、2V
D、3V
A、1ms
B、2ms
C、3ms
D、4ms
A、10kW
B、20kW
C、30kW
D、40kW
A、進行空載實驗
B、檢查運轉(zhuǎn)狀態(tài)
C、測量空載電流
D、做負載試驗
最新試題
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān),()不屬于它的用途。
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。